在未來，汽車領域不僅將迎來無人駕駛的大時代，汽車內飾也將給使用者帶來別樣體驗。給材料企業提供是一個“龐大”市場!內飾改變汽車駕駛的體驗在這個既要看臉又要講求實力的時代，消費者對于汽車設計“由內而外”的精致化和人性化的要求自然也是越來越高。如果你仔細觀察一下汽車內部，你會發現很多材料在汽車發明初期就已有之——皮革、木材、金屬和布料，給人以奢華與復古的質感。隨后，隨著科技發展和一些諸如乙烯基、玻璃纖維等復雜的人造物的出現及改性塑料的使用，汽車內部材料更加復雜而耐用。

在智能手機主導一切的時代，汽車業再次向目光投入到汽車內飾上，以期為使用者帶來更好的車內體驗。近些年來，新材料應用廣泛，即碳纖維，偽碳纖維，鋼琴黑漆，偽鋼琴黑漆和半透明的半透明的丙烯酸樹脂以及其他改性塑料，對于消費者而言，汽車內飾件的美感、舒適度、降噪減震性能變得越來越重要。隨著不同品牌汽車的總體質量差距縮小，汽車內飾成為了競爭的新戰場。

改性塑料仍是是汽車內飾市場主流趨勢

經過多年的發展，改性塑料在汽車內飾用料中所占的比例已經增加到了60%以上，作為最重要的汽車輕質材料，不僅可以減輕零部件約40%的質量，還可以使采購成本降低40%左右，其主要品種有PP、PS、ABS、PU、PVC、PE、SAN、SMA等。因此，近年來改性塑料在汽車上的用量迅速上升。

國外汽車內飾塑料采用最多的是PU、PVC、ABS和PP，日本這幾種樹脂占汽車內飾件用樹脂的80%;西歐汽車內飾件多采用PU，約占內飾件的80%，汽車內飾件制品主要有儀表板、車門內板、車門內板、轉向盤、座椅等零部件。

根據Coherent Market Insights最新發布的一份報告，至2024年，全球汽車內飾件材料市場將見證巨大增長。報告稱，在2015年，全球汽車產量超過9000萬輛，2016年升至9500萬輛左右，其中我國汽車產銷量2016年產銷均超2800萬輛，“這為汽車內飾件材料市場的增長創造了一個高度有利的環境，若現在每輛汽車按300kg改性料計算，內飾所使用的改性塑料是180kg，也就相當于現在光汽車內飾所使用的量全國就達到504萬噸。

全球汽車內飾件材料市場極有競爭力，也非常統一。大型廠家占據了大部分市場份額，國外包括Sage 汽車內飾件公司、巴斯夫、佛吉亞、江森自控、李爾公司、陶氏化學、DK皮革公司和杜邦，國內的包括金發科技、合肥會通、中廣核俊爾、普利特、道恩集團、日之升等知名企業。雖然各企業所占的市場份額不同，但是市場對材料要求大方向是統一的。

材料企業想要贏取市場，就要做到以下幾點

1.節能輕量化

輕量化將是內飾選材的重要原則，主要方案有選用低密度的材料應用在門板和立柱、使用微孔發泡材料應用在儀表板和門板等等。隨著內飾的輕量化，內飾材料性能要求也有了很高要求，如對低密度材料的強度和模量、對薄壁材料的流動性和剛度、對玻纖增強材料的含纖量，玻纖保留長度及流動性等都有了新的要求。

2.綠色環?；?/p>

要盡可能地選取一些低VOCs、免噴涂的材料及可再生利用和純天然的材料等。材料的環?；瘜⑹蔷G色汽車和綠色制造的基礎。

3.感官品質化

乘用汽車內飾的最終使用者就是駕乘人員，因此在進行選材和設計的時候就要堅持以人為本的人性化設計原則，要考慮乘員的視覺、觸覺、聽覺和味覺。

4.車用內飾材料的安全可靠性

注重選取一些難以燃燒的材料、阻燃材料。在選擇阻燃材料時也要注意環保性，應選取無鹵的阻燃材料減少車內空氣的異味。　除此之外，需要考慮材料的強度、耐熱性、耐磨性等等，一切以保護駕乘人員的安全為前提?？偟膩碚f，未來汽車的發展，將會更加注重消費者體驗，打造環保、舒適、清潔的環境。實況何如，讓我們拭目以待。